AUTOTORU
Kirjeldus
ülitäpsed külmtõmmatud ja külmvaltsitud õmblusteta terastorud ülekande-, jõuülekande-, rooli- ja vedrustussüsteemide autoosadele.
ülitäpsed külmtõmmatud ja külmvaltsitud õmblusteta terastorud ülekande-, jõuülekande-, rooli- ja vedrustussüsteemide autoosadele.
Optimeeritud mehaanilised omadused võimaldavad hõlpsat painutamist, põletamist, lamestamist ja muud töötlemist
Hea pinna karedus, mis sobib elektroforeesiks, katmiseks, tsingimiseks ja kroomimiseks
Kõrge täpsus
Suurepärane mikrostruktuur
OD 16-245mm, WT 1-32mm
GB / T3639, külmtõmmatud või külmvaltsitud täppisõmblusteta teras
DIN2391, õmblusteta täppisterasest torud
DIN2393, keevitatud täppisterasest torud
EN10305-1, Terastorud täppisrakendusteks. Osa 1: Õmblusteta külmtõmmatud torud
EN10305-2, Külmtõmmatud terastorud täpseks kasutamiseks. Osa 2: Keevitatud külmtõmmatud torud
ASTM A519, õmblusteta süsinikust ja legeeritud terasest mehaanilised torud
ASTM A513, elektritakistusega keevitatud süsiniku- ja legeerterasest mehaanilised torud
JIS G3445, süsinikterasest toru mehaaniliseks otstarbeks
JIS G4051, süsinikterased masina konstruktsiooniks
Vastavalt kliendi konkreetsetele nõuetele
10 #, 20 #, 35 #, 45 #, 55 #, Q355B, 25Mn, 16MnCr5, 20MnCr5, 30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 20Cr, 40Cr, 20CrNiMo; ST37, ST45, ST52, 34CrMo4, 42CrMo4; E235, E255, E355; 1010, 1020, 1026, 1035, 1045, 1050, 4130, 4140, 8620; SAE1541M, SAE1041M, SAE1536HT, STKM 11A, STKM 12B, STKM 13C, STKM 14B; S10C, S20C, S35C, S45C jne
Külmtõmmatud / kõva (+ C) (BK)
Külmtõmmatud / pehme (+ LC) (BKW)
Külmtõmmatud ja pingevaba (+ SR) (BKS)
Lõõmutatud (+ A) (GBK)
Normaliseeritud (+ N) (NBK)
Karastatud ja karastatud (QT)